Audi A2 vai voltar como elétrico e já testa nas estradas públicas

Falta cada vez menos para conhecer o novo Audi A2 e-tron, no regresso do modelo à gama – agora totalmente elétrico. O lançamento está previsto para o outono deste ano.

E, nesta altura, decorre o programa de testes diversificado, que já chegou à estrada e à pista com os protótipos camuflados.
A Escandinávia foi o local escolhido para os trabalhos em gelo e neve, quer nas estradas, quer em pistas num lago congelado durante o rigoroso inverno da Lapónia. O processo de validação abrange a gestão térmica, desempenho da bateria e a dinâmica de condução.
Já a região de Vale de Altmühl na Baviera (Alemanha), com mudanças de inclinação, estradas sinuosas com curvas apertadas e pisos diversos está a ser palco dos testes de suspensão e assistência à condução em contexto real. Segundo a Audi, é o cenário em que os protótipos do futuo A2 e-tron revelam “a sua aptidão para a utilização diária”.
Mas também se trabalha em túnel de vento em Ingolstadt (Alemanha), onde os engenheiros da Audi procuram garantir as características aerodinâmicas atuais num equipamento que inclui uma estrada rolante de 235 km/h e velocidades de vento até 300 km/h. São as características consideradas ideais para trabalhar no “fluxo de ar, desenvolvimento de ruído e estabilidade térmica”.
Novo Audi produzido “em casa”
O novo Audi A2 e-tron 100 por cento elétrico será produzido em Ingolstadt, na própria sede da Audi – integrando a estratégia de transformação e modernização de unidades fabris na Alemanha e na Europa numa altura em que o fabricante está a rejuvenescer a sua oferta.

O Ecar Show em Lisboa assistiu ao lançamento em Portugal do Audi RS 5 – o primeiro híbrido de alto desempenho da Audi Sport. Está, agora, disponível para encomenda no país, embora só comece a chegar aos clientes no verão.
Bernardo Matias | 19:50 – 18/05/2026