Elétrico mais barato da Skoda revelado na próxima semana. O que esperar?

Está quase a conhecer-se o novo Skoda Epiq. A apresentação está marcada para daqui a uma semana, a 19 de maio, em Zurique (Suíça) a partir das 13h00 de Portugal Continental (12h00 nos Açores) – sendo que o protótipo passeou-se pelas ruas do Porto há cerca de dois meses.

O novo SUV crossover subcompacto será, também, o elétrico mais barato da marca até agora. Vai propor “outra evolução da linguagem de design Modern Solid”, com entradas de ar ovais no para-choques frontal e flaps aerodinâmicos ativos. A aerodinâmica teve um cuidado particular, conseguindo-se um coeficiente de arrasto de 0,275.
Em termos de dimensões, este Skoda estende-se por 4.171 milímetros em comprimento, tendo 1.798 milímetros de largura e 1.581 milímetros de altura. A distância entre eixos é de 2.601 milímetros e o peso é de 1.542 kg (1.544 kg na variante mais potente).
Não falta a grelha Tech-Deck Face, numa frente que inclui novos faróis em forma de T com tecnologia LED de série e tecnologia Matrix LED opcional. As jantes medem entre 17 e 19 polegadas, dependendo da opção escolhida.
Até 211 cv de potência e 430 km de autonomia
Assente na plataforma MEB+ do Grupo Volkswagen, o novo Skoda Epiq é um carro de tração dianteira com o novo motor APP290 – com potências de 116 cv, 135 cv ou 211 cv. A bateria, essa, pode ser de 38,5 kWh (fosfato de ferro e lítio) ou de 55 kWh (níquel-manganês-cobalto).
Na versão mais potente – Epiq 55 (única disponível com a bateria de 55 kWh) – a autonomia chega aos 430 km e há carregamento rápido que pode permitir repor dos 10 aos 80 por cento em 23 minutos. As outras variantes são a Epiq 35 (116 cv) e a Epiq 40 (135 cv e carregamento rápido dos 10 aos 80 por cento em 28 minutos), ambas com 315 km de autonomia.
Já há “teaser” do interior
Esboço do interior© Skoda  
Por dentro, encontrar-se-á um design angular, cujos esboços já foram revelados. Há uma arquitetura horizontal, que procura favorecer “a sensação de espaço e de abertura”. O Epiq chegará com um compartimento de armazenamento aberto e uma consola central com carregador wireless para smartphones. Não falta suporte para dois copos e um apoio para braços ao centro.
Existirão três opções de design (Studio, Loft e Suite), que têm em comum os estofos com 100 por cento de materiais têxteis reciclados. A variante de entrada é Studio e no topo de gama está a Suite, com estofos em Suedia combinada com couro sintético Techtona em castanho Tabora. Tal como a versão Loft, tem iluminação ambiente. O painel de instrumentos digital é de 5,3 polegadas e, ao centro, há um ecrã tátil de 13 polegadas para o infeontretenimento e navegação.
O condutor poderá contar com várias ajudas à condução, incluindo Travel Assist 3.0 com reação a sinais de trânsito e semáforos ou câmara panorâmica para facilitar o estacionamento.

O Skoda Epiq, um SUV crossover citadino totalmente elétrico, será lançado nos próximos meses. A marca revelou alguns detalhes sobre o modelo que quer ser um marco no segmento de entrada.
Bernardo Matias | 11:10 – 09/02/2026